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分析齿轮泵被制动怎样解决

作者:李洪棋来源:泰旺精密 浏览次数: 日期:2017年6月28日 09:07

  最近公司接到很多客户反映在液压机械减速或停止时,产生的液压冲击的被自动问题。泰旺技术人员通过其情况提出以下几点建议。
  1、在液压缸端部设置缓冲装置(如单向节流阀)控制液压缸端部的排油速度,使液压缸运动到缸端停止时,平稳无冲击。立式液压机)和背压阀(卧式液压机),以控制快速下降或水平运动的前冲冲击,并适当调高背压压力。.采用橡胶软管吸收液压冲击能量。
 
  2、采用顶部装有双单向节流阀的液动换向阀,适当调节单向节流阀,可延缓主阀芯的换向时间,减少冲击。.适当降低导轨的润滑压力,例如某磨床规定的润滑压力为O。05~0.2MPa,润滑压力调到O.2MPa时,往往出现换向冲击;降低到o.15MPa时,冲击立刻消失。1、在液压缸的入口及出口处设置反应快、灵敏度高的小型安全阀,其调整压力在中、低压系统中,为最高工作压力的如液压龙门刨床、导轨磨床等所采用的系统;
 
 
  3、在快进转工进时设置行程节流阀,并设置含两个角度的行程撞块,齿轮泵通过角度的合理设计,防止快进转换为工进时的速度变换过快造成的压力冲击;或者采用双速转换使速度转换不至过快。
 
  4、在易产生液压冲击的管路位置,设置蓄能器吸收冲击压力。
 
  5、液压缸缸体孔配合间隙(间隙密封时)过大,或者密封破损而工作压力又调得很大时,易产生冲击。可重配活塞或更换活塞密封,并适当降低工作压力,可排除因此带来的冲击现象。
 6、在液压缸的行程终点采用减速阀, 由于缓慢关闭油路而缓和了液压冲击。
  7、在高压系统中,为最高工作压力的125%,如液压机所采用的系统。这样可防止冲击压力不会超过上述调节值。
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