前面我们有说过齿轮泵发热的处理方法，那么这篇文章泰旺小编就说说齿轮泵发热厉害的原因。 齿轮泵发热的原因有以下几种，平常注意这几点，就可以有效地控制齿轮泵发热过高引起的机械方面故障问题。
   油温过高有设计方面的原因，也有加工制造和使用方面的原因，具体如下：
  ①液压系统的各种能量损失必然带来发热温升。液压装置一般损失情况和液压系统的能量损失情况根据能量守恒定律，这些能量损失必然转化为另一种形式——热量，从而造成温升发热。
   ②液压系统设计不合理，造成先天性不足。1．油箱容量设计太小，冷却散热面积不够，而又未设计安装有油冷却装置，或者虽有冷却装置但冷却装置的容量过小。2．选用的阀类元件规格过小，齿轮泵造成阀的流速过高而压力损失增大导致发热，例如差动回路中如果仅按泵流量选择换向阀的规格，便会出现这种情况。3．按快进速度选择液压齿轮泵容量的定量泵供油系统，在工进时会有大部分多余的流量在高压（工进压力）下从溢流阀溢回而发热。4．系统中未设计卸荷回路，‘停止工作时液压泵不卸荷，泵全部流量在高压下溢流，产生溢流损失发热，导致温升，有卸荷回路时但未能卸荷。5．液压系统背压过高，例如在采用电液换向阀的回路中，为了保证其换向可靠性，阀不工作时（中位）也要保证系统一定的背压，以确保有一定的控制压力使电液阀可靠换向，如果系统为大流量，则这些流量会以控制压力从溢流阀溢流，造成温升。6．系统管路太细、太长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大，系统效率低。7．闭式液压系统散热条件差等。
   ③加工制造和使用方面造成的发热温升。1．元件加工业精度及装配质量不良，相对运动件间的机械摩擦损失大。2．相配件的配合间隙太大，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，例如泵的容积效率降低，温升快。3．液压系统工作压力高度不当，比实际需要高很多，有时是因密封调整过紧或密封件损坏，不得不调高压力才能工作。4．周围环境温度高、液压设备工作时产生的热量等原因使油温升高，以及机床工作.5．油液黏度选择不当，黏度大则黏性阻力大，黏度太小则泄漏增大，两种情况均造成发热温升。

  知道这3点就可以有效地防护齿轮泵油温过高问题了，想要了解更多液压元件资料浏览www.winmost.com.cn。