液壓系統中包括油泵（齒輪泵、變量葉片泵、柱塞泵等）電磁閥、單向閥和節流閥等控制閥類，還有油缸及一些液壓元件，那麽組成液壓系統的原理有哪些?

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液壓系統工作原理 :
液壓工作原理以液壓千斤頂為例，大缸體和大活塞組成了舉升缸，杠桿手柄、小缸體、活塞、單向閥和變量葉片泵。活塞和缸體之間要保持良好的配合關系，以便能實現可靠的密封。當拾起手柄，是小活塞向上移動，小活塞下腔封閉容積增大形成局部真空時，單向閥打開，油箱中的油液在大氣壓力的作用下通過吸油管進入小活塞下腔，完成一次吸油過成。
當用力壓下手柄時，活塞下移，其下腔密封容積減小，油液受擠壓使壓力升高，單向閥關閉，另一個單向閥打開，油液進入舉升缸下腔，驅動大活塞使重物G上升一段距離，完成一次排油過程。反覆地拾、壓手柄，是油液不斷地壓入舉升缸，重物不斷升高，達到起重目的。如將放油閥旋轉90°，活塞可以在重力的作用下實現回程。這就是液壓千斤頂的工作過程。液壓傳動系統以液體為工作介質來實現各種機械傳動和控制。其壓力和流量是液壓系統兩個重要參數，它們的特性是工作壓力取決於負載，液壓缸的運動速度取決於流量。

液壓系統組成和特點 :
液壓傳動系統主要由：動力裝置、執行裝置、控制調節裝置、輔助裝置、傳動介質五部分組成。液壓傳動與機械傳動、電氣傳動相比具有輸出力大，容易實現過載保護、自動控制和無極調速，且調速範圍大，同時還具有定位精度高，傳動平穩，使用壽命長等優點。它的缺點有：傳動效率低，對溫度變化敏感，實現定比傳動困難，出現故障不易診斷，以及油液的泄漏易污染環境和產生火災等。